坎切拉拉退役了，但另一个瑞士计时赛新星却在冉冉升起，他便是连续帮助BMC车队赢得团体计时赛世界冠军和世界亚军的斯蒂凡·金。这位曾经的U23欧锦赛冠军将成为坎切拉拉后瑞士争夺计时赛荣誉的最大希望。
仅仅用计时赛高手来形容年轻的容格尔斯，显然是极为不恰当的。在史莱克兄弟相继退役的情况下，容格尔斯已经成为卢森堡车坛最令人期待的车手，兼具爬坡能力与计时赛能力，容格尔斯综合实力十分强劲。今年的世锦赛个人计时赛，能够赢得一个前十席位，对于容格尔斯而言已经是不错的成绩了。
如果不是遭遇那场几乎断送他职业生涯的断腿事故，或许泰勒·菲尼如今已经是这个星球上最令人恐怖的计时赛车手。去年，菲尼伤愈复出，与丹尼斯一起带领BMC车队拿下团体计时赛世界冠军。今年世锦赛将是菲尼重新证明自己最好的机会。
4届葡萄牙国家锦标赛个人计时赛冠军、分别在14年世锦赛和16年奥运会的个人计时赛中位列第7。27岁的奥利维拉虽没有家喻户晓的名气，但却在逐步的跻身顶级计时赛车手行列。如能在本届世锦赛正常发挥，奥利维拉拿下前10席位不在话下。
西班牙盛产爬坡高手，而29岁的霍纳桑·卡斯特罗维霍则是这些爬坡高手中的“异类”，他虽没有超强爬坡能力，但却拥有一般西班牙爬坡手并不具备的超强计时赛能力。在巨星云集的西班牙车坛，卡斯特罗维霍的名气并不算大，不过两夺个人计时赛国家冠军的他将是西班牙在本届世锦赛个人计时赛中争夺一席之地的最大筹码。
维金斯老去，弗鲁姆缺席，亚历克斯·多塞特成为了英国队争夺本届世锦赛个人计时赛的强点。虽然计时赛一直是多塞特最为擅长的领域，但他与托马、丹尼斯、迪穆兰等人相比仍有差距，如果能争得一个前五的位置，多塞特也算完成任务。
去年的世锦赛上，白俄罗斯老将基里延卡战胜坎切拉拉、托尼·马丁、迪穆兰、丹尼斯等一众高手，爆冷职业生涯首夺世界冠军，成最大亮点。然而本赛季，基里延卡却结结实实地倒在彩虹衫魔咒里，一整年碌碌无为。虽然想要卫冕难度极大，不过老骥伏枥的基里延卡仍旧不容忽视。
2015年环西，汤姆·迪穆兰一鸣惊人，完成了计时赛高手到顶级大环赛车手的华丽转身。本赛季，迪穆兰再接再厉，在多日赛赛场越战越勇。不过，荷兰人并没有丢掉自己最强大的计时赛能力。本届世锦赛，他极有可能将迎来职业生涯首件彩虹衫。
过去两年，澳大利亚人罗恩·丹尼斯进步神速，保持一流计时赛能力的同时不断地提高自己一周赛能力，连续拿下多个冠军。本赛季，丹尼斯在计时赛场的状态更是如日中天，连续赢得胜利。在坎切拉拉不参赛的情况下，他将是托尼·马丁加冕彩虹衫最大的对手。
虽然更改了骑行姿势的托马本赛季迟迟未能在计时赛场找到状态，以至于许多车手质疑他已过巅峰。不过，世锦赛前夕德国人重新改回旧的姿势并且效果立竿见影，带领快步车队重夺团体计时赛冠军。最关键的时候用最出色的表现回击质疑，托尼·马丁如果能在多哈登顶，那么他将追平坎切拉拉，成为历史上夺得个人计时赛世界冠军次数最多的车手。
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